北京时间6月27日音讯，在7月举办的英王法伦堡航空展上，美国飞机制作商将揭开协和式飞机继任者的奥秘面纱。这个超音速喷气机原型名为“X-54”，由波音公司、洛克希德-马丁公司、湾流公司在美国宇航局的协助下研发，从伦敦飞往悉尼只需短短4个小时。

　　3家公司期望将X-54打造成国际上第一架超音速喷气式商务客机。湾流公司的一位工程师上星期表明，一切3家公司都信任他们可以将X-54飞翔时发生的音爆降到很小的程度。他说：“这3家大型飞机制作商证明了业界的风闻，新一代超音速喷气式客机现已触手可及。”

　　据《周日》报导，X-54选用组成资料制作，发动机更为先进一起机身更小，速度可到达协和式飞机的两倍，后者的速度为每小时1358英里（约合每小时2185公里）。X-54的速度超越每小时2485英里（约合每小时4000公里），从伦敦飞往悉尼只需短短4个小时。伦敦与悉尼之间的间隔大约为12000英里（约合19312公里）。

　　现在，速度最快的超音速喷气式商务机湾流G650可以以每小时646英里（约合每小时1039公里）的速度飞翔7000英里（约合11265公里），最大速度不过每小时704英里（约合每小时1132公里）。据《航空与空间技术周刊》报导，X-54的外形在规划上可以降低声爆。X-54原型以及其他超音速飞机原型将露脸法伦堡航空展。

　　2011年1月，宇航局发布了一架试验机在风洞内承受测验的图画。测验成果为，借助于超薄机翼和躲藏型发动机，超音速飞机的音爆可以降至最低程度。美国德克萨斯州对冲基金交易商罗伯特-巴斯出资1000万美元，在宇航局的协助下研发Aerion SBJ超音速喷气机。不过，交货日期仍是一个未知数。

　　X-54共有12个座位，造价估量在8000万美元左右，方针商场是欧洲和中东，所打出的广告语为“一个工作日内往复美国”。研发X-54不只面对技术上的应战，而且要向政要们证明超音速喷气机可以被大众承受。协和式飞机发生的音爆让它的发展机会荡然无存，一起也是它被逼退出历史舞台的一个重要原因。2003年11月，协和式飞机进行最终一次飞翔。