保时捷918 Spyder不同于传统含义上的中置发动机大排量超跑，其动力来历于一套插电式混合动力单元。4.6升V8高转速发动机依然为这台车的首要动力来历，可以输出最高达608马力的最大功率，峰值扭矩为528N·m；而两台别离坐落前后轴的直流电机可为918 Spyder供给额定的动力支撑，两个电动机加起来的总功率达到了279马力，在汽油机与电动机一起作业时，保时捷918 Spyder可以取得最高887马力的最大功率和惊人的1275 N·m的峰值扭矩。

　　零到百公里提速仅需2.6秒，其极速体现为320km/h。保时捷918 Spyder在供给尖端的动态功能体现的一起，又做到了更棒的燃油经济性和更低的排放。这套总动力输出超越700马力的油电混合动力超跑车，其燃油经济性令人形象深入，依据欧盟测验规范，得出了惊人的3.0L/100KM的燃油经济性和70克/公里的碳排放量。

　　下面让咱们一起来赏识保时捷918 Spyder震慑的发动机技能，感触一下“德国制作”带来的科技魅力。

　　保时捷 918 Spyder是精美规划、杂乱工程以及高规范生产工艺一起造就的奇观。可是，你或许不知道的是在这一切的背面保时捷选用了一项黑科技：在新发动机选用了一种全新的缸孔等离子喷涂技能，在汽缸壁外表喷涂一种涂层，不只大幅下降发动机分量和油耗，一起明显下降发动机冲突，提高发动机功能。

　　现在，发动机缸孔涂层技能（无缸套技能）现已适当老练。作为保时捷918 Spyder项目团队的技能合作伙伴，欧瑞康美科 (Oerlikon Metco)早在20年前就已研制出了SUMEBore缸孔涂层技能，这项技能可谓发动机制作领域中具有里程碑含义的一大革新，厚度约为0.15毫米的合金涂层替代了传统的铸铁缸套，真实的完成了无缸套规划。欧瑞康美科凭仗先进产品和体系解决方案赢得了欧洲、日本及美国各大首要轿车和货车制作商的信任。

　　下面再让咱们经过视频感触下保时捷 918 Spyder发动机选用的这项黑科技吧！

　　据欧瑞康美科SUMEBore专家说道：“针对保时捷918 Spyder这一超级跑车而研制的涂层技能现已走进了大众化商场使用，而我国作为轿车大国，我国的许多轿车制作商都对该技能显现了稠密的爱好。现在，正恒动力，一家专业发动机缸体制作商，成为了我国第一家引入整套SUMEBore等离子喷涂体系及技能的公司。

　　保时捷发动机的黑科技也要被引入国内了，这项黑科技什么时候可以走进普通人的日子呢，让咱们拭目而待吧！

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