7月15日晚间，《央视新闻》对国产JF-22风洞完结检验，进行了要点报导。作为国产风洞再次引领国际潮流展开的标志性著作，官方对JF-22风洞的特性、位置和效果进行了简略论述，让外界开端知道到了这款风洞的含义地点。不过，受制于报导篇幅，官方对国产先进风洞的介绍有限，使得外界对“JF系列风洞”，乃至是国内风洞的实践水准和战略价值，并没有一个明晰的形象。

　　1968年，在钱学森、郭永怀两位大师的主张下，我国在四川省绵阳市安县，组建了我国空气动力研讨与展开中心，由此开端我国风洞群的大规模制造。依照官方在近年的总结性报导，“绵阳气动中心已经成为国际第三、亚洲最大的风洞群，其间2.4米跨音速风洞等8座风洞，成为国际同类风洞的抢先量级，能够展开从低速到24倍音速，从水下、地上到94千米高空范围内的气动实验研讨”。详细到应用范畴，风洞首要用于航空和航天，这种经过人工产生和操控气流在管道中运转，模仿飞翔器或其他物体周围气体的活动，并调查相关效果、物理现象的管道设备，至今仍然对航空航天展开有决定性含义。

　　因为人类虽然在空气动力学，乃至是整个流体力学范畴展开上百年，但即便加上超级计算机辅佐，仍然无法完结对其精准掌控，有必要经过模仿、复现杂乱情况下的实践气动改变，来总结、剖析和判别。

　　举几个实践比方，上世纪80年代美国展开航天飞机时，预先经过模仿航天飞机的各种姿势、飞翔途径、体况调整，进行了超越10万小时的风洞实验。美国空军在研制F-22隐身战机时，风洞实验前后阅历10年，对23种气动模型计划，在22种不同类型的风洞中进行75项，总计超越44000小时的风洞实验。国内也在2006年揭露刊文指出，“某飞翔器在规划中使用风洞实验，在气动布局规划、活动操控、机理研讨等静态研讨根底上树立全新系统，运转视点从负5度转到115度，霸占了‘眼镜蛇机动’难关”。当然，跟着技能展开，风洞类型也逐步拓宽，其开端应用到高速列车、轿车，乃至是大型修建的抗风实验傍边。像国内高铁就经过空气动力学实验，对列车外形进行调整，终究实践减阻约1%，每年因而节约电能超越3亿千瓦时。

　　风洞比较常见的分类方法有两种，外界最简略触摸的是马赫数，也便是实验段气流最大速度和规范音速的比值。一般来说，0.4马赫以下的被称为低速风洞；0.4到1.4马赫的为跨音速风洞；1.4到5马赫的为超音速风洞；5马赫以上的为超高速风洞。另一种是雷诺数，首要反响表征流行器遭到的黏性力，这个参数相对专业一点，也有点杂乱，这儿不再赘述。低速风洞技能相对简略，像国内涵1965年就建成了FL-8接连式低速风洞，不过这类风洞实验段管道截面尺度较大，能够完结一些大尺度风洞实验。我国的NF-3风洞是现在亚洲最大的低速翼型风洞，现有18米长的螺旋桨实验段，对国产运-8/9的气动优化起到很大效果。而在2019年竣工的8米级FL-10低速风洞，则主攻低噪声气动实验。

　　跨音速风洞的位置直线上升，特别是现代战斗机速度大多数都在这个区间，因而跨音速风洞的数量和质量，对战斗机规划能力有决定性影响。在1962年投入使用的沈阳1号（后更名为FL-1“风雷1号”），正是国内第一座跨音速风洞，其的面世，也奠定了国产战斗机风洞实验的根底。1999年启用的2.4米跨音速风洞，则是国内的另一个代表者，其雷诺数为Re1.3×107，至今仍然是全球惯例常温跨音速风洞的巅峰之作。当然，最新在2020年竣工的FL-62跨音速风洞，更是达到了该范畴的最顶级水平。至于超音速风洞，因为其呈现时刻较晚，因而国内涵实践制造中，往往制造的是以超音速为主，统筹亚、跨音速的三合一风洞。像2007年开端使用的FD-12，以及随后展开的FL-2、FL-60都是如此，其间FL-60官方曾有报导，指出其对接近空间飞翔器、空天飞机等项目，起到严重效果。

　　在超高速风洞范畴，实验气体在超高压的冲击下，性质产生很大改变，乃至会开端液化，因而，“高超音速风洞”仅仅一个代指，实践命名会依据风洞特性变得很杂乱，比方国产JF-10氢氧爆轰高晗微波风洞。命名上的每一个字都有自己的含义，这也使得“高超音速风洞”的技能特性极为杂乱。归纳性的来说，国产JF-10系列，从JF-8、JF-10到JF-12，再到JF-22一向都是该范畴的国际顶尖水准。在这个过程中，师从功臣郭永怀，后为国内高超音速风洞权威的俞鸿儒，居功甚伟。举个比方，国内JF-12的最大实验时刻大概是100毫秒（本钱大概是一毫秒一万人民币），而同类型美国、欧洲风洞只能做到30秒左右，这是很厉害的。

　　最新投入使用的JF-22，官方给出了许多根底数据，有爱好能够查阅相关文献深化了解。简略来说，JF-22首要模仿40至80千米飞翔高度的高超音速飞翔器工作环境，除了进一步推进我国高超音速和高温气体动力学展开之外，还对接近空间高超音速飞翔器展开，供给要害支撑。近几年以俄制“匕首”、我国春风-17为代表的高超音速导弹，很受重视，不少国家也纷繁跟风上马项目。这儿简略归纳一点，无论是现代战斗机、国际航空器仍是高超音速导弹，没有自己把握的先进风洞群，就永久不要想走到国际最顶端。

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