现在，世界上能搞宇航火箭、弹道导弹、核弹的国家有许多，能搞飞机的国家也有十几个，但真实能搞全系列航空发起机，能够自主研制先进战役机运用的大推力航空发起机，只要四个半国家，四个国家是美国，英国，法国和俄罗斯，而半个国家是我国。日前，有媒体拍摄到新式的歼-20隐身战役机，被拍到换装了尾喷口带有锯齿结构的“太行”系列某改型发起机。这标志着国产“太行”发起机越来越老练，配套完好，成为我国空军的主力发起机。

  最近几年，一度“山重水复疑无路”的WS-10“太行”发起机，终所以迎来“柳暗花明又一村”了。现在“太行”系列发起机开展得是风生水起，先是歼-16悉数运用WS-10B，证明它现已彻底老练牢靠；然后在2018年珠海航展上，歼-10B TVC战机运用“太行”某改型进行了飞翔扮演，技惊四座；前段时间外界也发现新量产的歼-10C战机开始运用“太行”发起机；乃至有歼-11A这些老飞机也换装“太行”发起机……简而言之，到了今日，“太行”发起机是真的彻底“行”了。

  许多大众都不知道，正是因为有了彻底国产的涡扇-10“太行”发起机，才让我国继美国和俄罗斯之后，成为世界上第三个具有自主知识产权的先进大推力小涵道比军用涡轮电扇发起机的国家。“太行”发起机的高度老练、并且各种改型层出不穷，这也让外界看到了“太行”发起机在未来全面替代俄制AL-31F系列发起机，统一天下的期望。

  就现在状况来看，我国主力第三代战役机运用的发起机类型仍是比较凌乱的。详细如下：

  从俄罗斯整机进口的苏-27SK/UBK、苏-30MKK、苏-30MK2这些战机都是运用原配的AL-31F发起机，自己拼装的歼-11A战机也是运用了AL-31F发起机。俄罗斯的航空发起机优势是牢靠性高，缺陷是比较粗糙。俄制AL-31F系列发起机的翻修寿数300飞翔小时、总寿数900飞翔小时。而与俄罗斯AL-31F发起机同代的美国第三代涡扇发起机F100和F110的翻修期都在800-1000飞翔小时左右，总寿数逾越2000~4000飞翔小时。这意味着美国航空发起机的翻修期是俄罗斯发起机的二倍，总寿数是俄罗斯发起机的四倍。也便是说，一台美国发起机顶四台俄罗斯发起机。

  据《报》在2013年的报导，空军5719维修厂突破了航空发起机再制作的21项要害技能，成功的俄制将AL-31F发起机延寿。运用了包含等离子喷涂、超音速火焰喷涂、转子叶片叶尖高速磨等世界先进设备，历经十余年艰苦探究，创建了国内榜首套较为完好的航空发起机再制作技能系统，创造性地完成军用航空发起机零部件再制作和整机功能晋级，使1台发起机发挥了1.6台的效果。其间”高温合金涡轮叶片再制作”、“粉末冶金涡轮盘再制作”和“主动微弧等离子焊接”三项要害技能，都是只要美英等西方发起机强国才把握的核心技能，连俄罗斯都不具有。我国空军成功的将俄制AL-31F的实践运用寿数从900小时延伸至1500小时，寿数延伸了近一倍，这关于我国空军的战役力腾飞具有战略含义。也标志着国产军用涡扇发起机技能现已完成了对俄制AL-31F的逾越。

  而后来国产改善的歼-11B/BS战机状况比较复杂，有运用AL-31F发起机的，也有运用“太行”发起机的。开始运用“太行”发起机的那批歼-11B遭受的磨难，信任是许多军迷心中永久忘不了的回想。日前国产“太行”发起机传来喜讯，国产歼-11B战役机的榜首批次，近期现已完成了发起机晋级方案，将本来的俄制AL-31F，全面替换成了国产WS-10“太行”涡扇发起机，这标志着空军现役的国产三代重型战役机现已彻底摆脱了对俄罗斯发起机的依靠。

  航空发起机一向是我国航空业的痛，我国近年来不得不需要购买俄罗斯的一流发起机，乃至二流发起机也照买不误。但俄罗斯从不向我国转让发起机的规划和制作技能。早在在2013年，俄联合航空制作集团公司总裁波戈相就从前清晰表态：俄从没考虑过向我国转让俄制战机的发起机技能。所以，具有自主知识产权的老练的先进大推力航空发起机，替代对俄罗斯航空发起机的依靠，关于我国空军含义严重。

  我国自主研制的歼-10系列战役机，最常见的依然是运用AL-31F系列发起机，更详细来说应该是AL-31FN发起机。在开始的想象中，歼-10系列战役机的标配发起机便是“太行”发起机，但怎么办此前很长一段时间内“太行”的开展都不给力，歼-10A、歼-10S、歼-10B、歼-10C都一向是运用俄发，直到本年才看到歼-10C换装“太行”发起机。至此WS-10“太行”发起机才完成了开始的方针。

  歼-15作为舰载战役机，对发起机某些方面的功能要求更高，前几年“太行”或许没有全面到达要求，所以无论是歼-15、歼-15S仍是歼-15D,均是运用AL-31F3发起机，跟着“太行”发起机的益发老练牢靠，未来新量产的、弹射型的歼-15换装“太行”发起机应该不会有太大问题。

  歼-16作为我国现在最先进的重型三代半战机，一开始便是运用涡扇-10B发起机，它的这一行为也是“太行”彻底老练的最强依据。

  至于歼-20隐身战机，它运用过的发起机类型可不少，一开始歼-20隐身战机的验证机、原型机运用的或许是AL-31F系列发起机，也运用俄制99M1发起机完成了试飞和试生产，随后逐渐运用“太行”系列发起机，运用涡扇10C发起机的歼-20现已定型量产。在现阶段WS-15发起机一向不见踪影的状况下，未来歼-20隐身战机将持续运用“太行”发起机的改善型，歼-20和“太行”发起机依然会有极高的“缘分”。

  不过，涡扇10C“太行”发起机究竟仍是一款为三代机配套的发起机，无法成为歼-20这种四代机的最佳伙伴。神龙见首不见尾的WS-15发起机，才是歼-20的线具有优异超音速巡航才能的要害。

  还有一款主力战役机或许会被外界忘记，那便是最新引入的苏-35SK战役机。苏-35SK战机运用的是AL-41F-1S发起机（117S发起机），这款发起机的功能较为超卓，是苏-35SK的最大亮点之一，不少说法以为我国引入苏-35SK便是为了了解AL-41F-1S的技能，这一点并非空穴来风。

  总的来说，现在我国主力三代、三代半、四代机主要便是俄制AL-31F系列和国产WS-10“太行”系列发起机。尽管大体上只分为两个类型，可是两个类型均能够细分为许多个子类型，这些子类型均依据所配备战役机的不同，进行了针对性的改善，这就使得它们之间的通用交换根本不太或许。未来我国主力战役机要完成发起机全面通用并不或许，不过主力战役机全面运用“太行”系列发起机却是有很大或许。