，和观众对眼前画面认知的改动。感同身受地感触电影(engage the movie)，让画面成为观众的眼睛。

  一向与抢手电影协作的宝马公司，相同也没有泥古不化——其N系列发动机尽管屡获大奖，但仍旧没有阻挠其立异的脚步，运用四年的N系发动机现在已被通过测验验证的最新轻量化模块化的涡轮增压B系列汽油发动机(light-weight modular turbocharged B family petrol engine)所替代。

  宝马是国际首家运用电弧喷涂技能于量产发动机(massively produced engines)的汽车厂家。宝马在气缸内壁喷涂液态金属颗粒层，替代传统的内部镶嵌铸铁缸套(cast iron cylinder sleeve)来维护发动机气缸内壁。电弧喷涂技能让气缸更轻，内壁摩擦系数更低(less internal friction)，油耗更低，而发动机惯例运用的寿数更长。

  水冷铝制涡轮增压器运用了水冷式中冷器(intercooler)和智能的热办理模块(heat management module)组成的高效全新冷却体系。发动机和涡轮增压器一直处于最佳作业时分的温度，不会由于作业高温而消融。因而这也让这款全球创始的铝制涡轮增压器比传统产品减重近30%。这样算来，2.0T四缸B系列发动机高功率版别(high-power edition of the 2-liter 4-cylinder B family engine)动力输出提高了5kW，每百公里却少用了将近一升汽油。

  现在，运用了这些全球创始科技的B系列发动机现已引进到了宝马最近推出的2017新3系奢华运动轿车上。

  为了进一步省油，宝马还在此车型搭载了一款1.5T三缸涡轮增压发动机，用这款三缸发动机再一次改写了汽车职业的认知。宝马的“攻城狮们”用全新规划的汽缸布局和平衡轴技能(cylinder engineering and balance shaft)，处理了困扰职业多年的所谓的颤动问题，还能少烧汽油。他们让三缸发动机平顺到在车内只能体会到奢华和运动，而底子不会留意到什么几个缸的问题。

  值得一提的是，这次的新款3系中还引进了量产车上首个真实的天然语音辨认功用的智能体系，即宝马研制团队专门开发的天然语音辨认体系(Natural Language Understanding)，能一步到位听懂语音操控指令。

  当然，宝马彻底不满足于动力总成和天然语音辨认体系这些价值数万的高科技晋级，还要让M运动套件(M Sport package)12项专属配备也装配在2017新3系长轴距(long wheelbase)上，让长轴距车型也运动十足。

  最终，自从第一辆宝马3系在1975年诞生至今，共历经6代车型。他们在全球销量超1,400万辆，一直牢牢坐稳奢华运动车型的王者宝座。

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