公司于 2005 年 2 月 13 日成立研发技术中心，于 2013 年 7 月被认定为“成都市企业技术中心”，2016 年 10 月被认定为“四川省企业技术中心”。公司为国家高新技术企业，机电产品再制造试点单位（第二批）、国家知识产权优势企业、成都市中小企业成长工程“小巨人”企业。为更好地匹配公司未来发展，公司拟通过本项目的实施对现存技术中心进行整体升级建设，围绕公司的主营业务和未来具有应用前景的核心技术，分别引入加工、测试、清洗、分析等设备共 26 台。

  同时，公司将在现存技术中心组织架构基础上调整、扩充各部门职能，形成功能健全、统一管理和高效研发的新研发体系。同步深化人才梯队建设，夯实人才优势，最终提升公司的整体研发技术实力。

  本项目在公司新都区总部基地现有厂房内实施，项目建设期 1 年，项目总投资 7,590.13 万元。其中设备购置及安装投资 7,160.50万元、预备费 429.63 万元。

  随着近年来节能减排政策和汽车轻量化趋势的发展，整车制造企业在发动机结构优化、性能提升以及材料升级等方面有更高的要求，需要下游配套零部件供应商更深层次的同步配合，因此要求核心供应商具有更强的同步研发能力。同时，在整车制造企业核心零部件外协率上升、新车型的推出速度加快等因素下，核心零部件供应商具有快速的产品研究开发能力对于获取客户订单尤为重要。

  公司在发动机缸体等核心零部件行业深耕多年，目前已在发动机缸体等零部件联合开发方面有丰富的经验和较强的技术储备，也积累了一批有多年从业经验的优秀技术人员。随着上游汽车整车厂与发动机主机厂对同步研发能力的

  要求提升，同时公司产品序列不断丰富，现有研发场地、设备和人员已难以满足公司未来一直增长的产品快速开发需求，公司迫切地需要引入更多研发技术人员，并为不同研发方向匹配专用的研发设备，以提高研发效率，提升同步研发能力。

  公司是国内知名的汽车整车厂与发动机主机厂的核心关键零部件供应商。公司已基本形成“发动机缸体”为主导产业，产品有发动机缸体、缸盖、轴承盖、壳体、底盘件、铸铝件、铸铁件等汽车精密零部件领域，能够从产品研制、模具、铸造、机加工为客户提供一站式解决方案和本地化支持。公司在发动机核心零部件行业内深耕多年，在新产品研发制造、先进工艺技术开发和应用方面有丰富的经验。随义务范围的不断拓展，目前公司已有多项新产品和新技术的研发项目储备，这些新产品、新技术迫切地需要进一步的研发投入，实现最终的大规模产业化生产和应用。

  通过本项目实施，公司将对研发场地、研发设备、研发技术人员等方面做全面升级，完善公司产品、技术的研发创新体系，提升公司整体竞争力。具体来看：①公司将通过引入深孔等离子喷涂系统、深孔喷砂机等设备，加强热喷涂技术的应用研究，实现其与产业的深层次地融合；②公司还将同步引入功能试验、验证平台等研发设备，匹配总成类零部件项目开发需求。

  公司长期专注于发动机缸体、缸盖等关键零部件的加工制造，在立足生产的同时，公司一直注重在研发领域的投入。目前公司已拥有 8 项发明专利、229项实用新型专利，并将技术创新运用到实际生产中，为生产经营提质增效。公司经过多年的经营，通过生产实践积累以及完善的人才培训制度，打造了一支经验比较丰富的技术团队，为公司技术创新奠定了坚实基础。

  本项目的实施与公司主要营业业务紧密关联。本项目的实施主要目标是立足公司主要营业业务，通过技术中心的全面升级，增强公司与下游整车企业的同步研发能力及对新产品、新技术的开发能力。在顺应行业发展的新趋势和市场需求的情况下，通过研发成果商用化为公司带来经济效益。

  综上，公司具备拥有较强的技术创造新兴事物的能力，且本项目能够与公司现在存在生产经营产生协同效应，因此具备实施的可行性。

  本项目以发行人为实施主体，通过引入高精度的数控加工设施、实验设备和具有国际领先水平的精密检验测试仪器，建设标准化、专业化的、高水平的研发技术平台，旨在提升公司的同步研发水平和创造新兴事物的能力、丰富公司产品系列、提升产品性能，为公司长远发展提供必要的前瞻性技术储备和支持。本项目的实施有利于企业来提供质量更高的产品和服务，强化公司技术、服务方面的可持续发展能力，巩固公司在发动机核心零部件领域的核心竞争优势。项目建设完成后，研发中心组织架构如下：

  技术中心升级改造完成后，拟开展或继续开展的研究方向主要有汽车整车厂与发动机主机厂的同步研发、新材料和新技术的应用开发等。

  本项目人员配备以未来拟进行的研发课题为基础，参照单位现在有技术岗位人员设置计算得出。本项目预计新增加工中心高级技师 10 名、中级技师 25 名，应对新产品研发试制中心的产品调试和样件交付；新增机加工类高级工程师 5名、中级工程师 15 名，应对整车客户新项目的同步研发和技术储备。

  本项目实施场地位于成都市新都区总部基地的厂房内。项目建设期 1 年，总投资 7,590.13 万元，其中：设备购置及安装投资 7,160.50 万元、预备费429.63万元。

  本项目将在现有研发组织架构基础上优化调整、扩充各部门职能，形成功能健全、统一管理和高效研发的新研发体系，并结合新的研发组织架构深化人才梯队建设，夯实人才优势，最终提升公司的整体研发实力。

  技术中心升级项目不直接产生经济效益，其效益将从公司与下游整车厂和 主机厂同步研发的新产品新技术、提升产品品质等方面间接体现，其研发的新 型号产品进入量产阶段能够在一定程度上帮助公司获取整车厂或主机厂的业务订单，进而促 进公司业绩增长。

  通过本项目的实施，可显著提升公司的同步研发能力和新技 术的应用开发能力，扩大公司在中高端传统乘用车、新能源汽车、以及商用车、 船用柴油机、工程机械等市场的占有率，提升公司在汽车零部件行业的影响力。 同时，公司将利用产业利润反哺科研开发，形成良性循环，提升公司的综合市 场竞争力。

  本项目研发所需原材料主要有废钢、铝合金及配件等，考虑到研发所需基 础原材料用量较小，且公司有长期合作的供应商提供，故研发所需要的材料可以得 到充足供应。项目所需的燃料动力包括电力等。项目建设地拥有完备的供电设 施，能够为本项目的顺利实施提供能源保障。

  项目建设周期为 1 年，由公司自行组织实施。目前已完成项目前期的考察论证、选址、可行性研究报告等工作，并已取得成都市新都区经济和信息化局出具的《四川省外商投资技术改造项目备案表》，备案号为：川投资备【-07-02-912379】JXWB-0559 号。

  本项目拟在公司总部基地现有厂房内实施，主要是进行功能区的划分和研发设备的购置。公司已取得相关不动产权权证，权证编号为“川（2017）新都区不动产权第【0004525】号”，用途为工业用地/厂房，有效期至 2056 年11月 06 日止。

  公司所属汽车零部件行业不属于重大污染行业，项目产生的污染物较少，对环境不构成较大负面影响，符合成都新都区总体城市规划。项目执行的环保标准主要有：《污水综合排放标准》（GB8978－1996）、《工业公司厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）等。项目的主要污染物为污水、废气、噪声、一般固体废弃物、危险废弃物，与公司《汽车轻量化智能制造项目》的环境保护措施基本相同。

  项目已经取得四川省新都生态环境局的环保评估审核，审核文号为“新环承诺环评审〔2022〕21 号”。审核结论：该建设符合有关产业政策及规划要求，该项目可在拟定地点按拟定建设内容实施。

  此报告为正式报告摘取部分。需编制政府立项、银行贷款、投资决策等用途可行性研究报告咨询思瀚产业研究院。返回搜狐，查看更加多