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成交额1724亿元 航亚科技上市上交所科创板

发布时间:2023-07-22 03:11:07   来源:球彩直播台下载


  12月16日讯今天,无锡航亚科技股份有限公司(简称“航亚科技”,688510.SH)在上交所科创板上市,开盘报35.00元,涨328.40%,盘中最高报45.50元,最低报30.60元。到今天收盘,航亚科技报37.18元,涨355.08%,成交额17.24亿元,振幅182.37%,换手率98.96%。

  航亚科技是一家专业的航空发动机及医疗骨科范畴的高功能零部件制造商,专心于航空发动机要害零部件及医疗骨科植入锻件的研制、出产及出售,首要产品包含航空发动机压气机叶片、滚动件及结构件(全体叶盘、盘环件、机匣、整流器等)、医疗骨科植入锻件(髋臼杯、髋柄及胫骨渠道等精锻件)等高功能零部件。

  航亚科技本次于上交所科创板上市,发行数量为6460万股,发行价格为8.17元/股,保荐组织为光大证券股份有限公司和华泰联合证券有限责任公司,其间光大证券保荐代表人为吕雪岩、林剑云;华泰联合证券保荐代表人为唐逸凡、刘惠萍。航亚科技本次征集资金总额为5.28亿元,扣除发行费用后,征集资金净额为4.74亿元。

  航亚科技终究征集资金比原方案少1.98亿元。航亚科技12月9日发布的招股说明书显现,公司拟征集资金6.72亿元,其间,5.78亿元用于航空发动机要害零部件产能扩展项目,9378.03万元用于公司研制中心建设项目。

  航亚科技本次上市发行费用为5346.99万元,其间保荐组织光大证券股份有限公司和华泰联合证券有限责任公司取得承销保荐费用3781.57万元,公证天业会计师事务所(特别一般合伙)取得审计验资费用600.00万元,北京国枫律师事务所取得律师费用471.70万元。

  参加本次发行的战略投资者共3名,分别为光大富尊投资有限公司(以下简称“光大富尊”)、华泰立异投资有限公司(以下简称“华泰立异”)、发行人高档办理人员和中心职工参加本次战略配售建立的华泰航亚科技家乡1号科创板职工持股调集财物办理方案(以下简称“航亚科技职薪酬管方案”)。其间,光大富尊获配股数323万股,获配金额2638.91万元,限售期为24个月;华泰立异获配股数323万股,获配金额2638.91万元,限售期为24个月;航亚科技职薪酬管方案获配股数646万股,获配金额5277.82万元,限售期为12个月。

  曩昔三年一期,航亚科技收到的现金不敌经营收入。2017年至2020年1-6月,航亚科技完成经营收入分别为9755.32万元、1.61亿元、2.58亿元、1.55亿元;出售产品、供给劳务收到的现金分别为8648.94万元、1.27亿元、2.37亿元、9014.60万元。

  上述同期,公司完成归属于母公司股东的净利润分别为-732.06万元、1398.70万元、4218.55万元、2924.74万元;完成扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为-909.40万元、915.49万元、3956.76万元、2903.42万元;经营活动发生的现金流量净额分别为-222.40万元、3837.88万元、5749.49万元、-260.81万元。

  据公司在新三板期间发表的财报,2014年至2017年,航亚科技归母净利润分别为-1539万元、-1845.6万元、-1767万元、-732万元。

  也就是说,航亚科技在2014年至2017年,接连四年净利润亏本,2018年净利润跳涨至1398.70万元,2019年净利润跳涨至4218.55万元。

  上述同期,航亚科技负债算计分别为1.39亿元、1.68亿元、2.21亿元、2.39亿元,其间短期告贷分别为2200万元、2000万元、2330万元、4586.29万元。

  2020年1-9月,航亚科技完成经营收入2.21亿元,同比增加8.23%;归属于母公司股东的净利润为3944.14万元,同比增加14.48%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润3830.45万元,同比增加14.60%;经营活动发生的现金流量净额为2284.73万元,同比下降14.29%。

  2020年全年,航亚科技估计能够完成经营收入3.15亿元,估计同比增加22.09%,扣非后归母净利润估计为5800万元,估计同比增加46.58%。

  航亚科技转板前夕办理层变化频频。据华夏时报报导,2013年1月,储文光、黄勤、齐向华三人一起出资建立航亚科技有限公司,注册资本8000万元人民币。彼时,公司现任大股东严奇没有出现在公司的高管名单中。

  2016年12月16日,航亚科技挂牌新三板;2019年7月,航亚科技举行董事会及股东大会,审议经过《关于请求公司股票在全国中小企业股份转让体系停止挂牌》等方案,为转板做准备;2019年8月16日,公司停止在全国中小企业股份转让体系挂牌。

  2019年2月,公司的两位原始出资人储文光、齐向华“因个人原因”辞任公司董事,并不再担任公司的其他职务。

  2018年7月27日,航亚科技董事会免除黄勤财政总监职务,聘任黄勤为副总经理,一起聘任虞惠萍为财政总监,原由于公司分工调整。任免公告中还清晰了任期,黄勤任职副总经理和虞惠萍担任财政总监的期限均为7个月,自2018年7月27日起至2019年2月27日。

  黄勤是航亚科技创始人之一,当时任公司董秘和财政总监,被免除财政总监职务后,还担任航亚科技副总经理和董秘职务;虞惠萍则是从外部延聘。

  2019年2月21日,虞惠萍因“个人原因”辞去职务,在新财政总监就任之前,由黄勤代为实行财政总监相关责任。直到本年3月5日,才由曾是斯莱克财政负责人的高杰贞任职航亚科技财政总监职务。

  航亚科技招股书发表信息与新三板年报不共同,且相关买卖存疑。据华夏时报报导,依据航亚科技在新三板发表的2018年年报,无锡市泛亚精工有限公司(下称“泛亚精工”)为公司第五大供货商,年收购占比为3.94%。前四大供货商分别为维斯伯蒂锐(北京)金属资料有限公司(下称“维斯伯蒂锐”)、西部超导资料科技股份有限公司、西安三角防务股份有限公司和陕西宏远航空铸造有限责任公司。

  而在公司2020年提交的招股书申报稿中,2018年的五大供货商新增无锡世贸通供应链服务有限公司(下称“无锡世贸通”),为公司第三大供货商,泛亚精工则被顺延扫除在公司前五供货商之列。

  对此,航亚科技的解释为,公司2017年之前的事务,是经过无锡世贸通向维斯伯蒂锐进行收购。在2018年,两边事务进行标准,所以将无锡世贸通供应链服务有限公司的收购比例独立核算。

  值得注意的是,泛亚精工为航亚科技事务相关方。泛亚精工除是公司的供货商之外,还参加到公司出产的首要工序,包含航空发动机零部件粗加工、等离子喷涂等范畴。2017年至2019年,泛亚精工接连三年进入航亚科技的前五位外协加工厂商名单中。

  泛亚精工的股东沈稚辉,持有该公司30.10%的股权。一起,沈稚辉直接持有航亚科技3.87%股权,并且是公司实控人严奇的共同行动听之一。从2016年9月开端,泛亚精工从前接连三年为航亚科技供给担保,最高时从前担保3000万元。

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